Empresa

GesInfra – Consultores es una empresa creada en Chile para ofrecer valor agregado a la ingeniería requerida para la Gestión de Infraestructura Vial. Su principal objetivo es apoyar técnicamente a sus clientes en temas que requieren un análisis experto, crítico e independiente que responda a requerimientos específicos de consultoría en infraestructura vial y pavimentos.

El foco principal de acción está en la Gestión de Infraestructura Vial, en áreas y aspectos referidos a:

Conceptualización, Planificación y Evaluación de Proyectos en Etapas de Preinversión / Diseño y Construcción / Conservación y Mantenimiento. Modelaciones para la Evaluación Social de proyectos viales.
Análisis del costo del ciclo de vida de los proyectos viales. Análisis Costos de Usuarios con modelaciones en HDM-4.
Asesoramiento a entidades Públicas y Privadas para el desarrollo de planes de mantenimiento de activos viales. Apoyo técnico en la especialidad de pavimentos en procesos licitatorios de proyectos de concesión.
Análisis estratégico de programas de conservación de pavimentos para redes viales públicas y rutas concesionadas.
Asesoramiento en la implementación de Sistemas de Gestión de Activos viales. Uso y aplicación de sistemas y herramientas para la gestión de Pavimentos.
Soporte técnico para la aplicación del HDM-4 y el SGP ICARO en la gestión de activos viales.
Apoyo técnico para la gestión sustentable y resiliente de proyectos viales.

NUESTRA EXPERIENCIA NOS AVALA

Nuestro equipo está formado por profesionales con experiencia y conocimiento sobre temas específicos de infraestructura vial y pavimentos.

Siendo referentes internacionales en el uso y manejo de la herramienta HDM-4.

Gesinfra cuenta con una vasta presencia internacional apoyando a organismos, entidades y empresas de diferentes países: Chile, Brasil, España, Uruguay, Paraguay, Bolivia, Nicaragua, El Salvador, Guatemala, Perú, Colombia, Panamá, entre otros.

Revisa aquí más sobre nuestra experiencia internacional

Presencia Internacional

BRINDAMOS ASESORÍA EN:

Análisis de información e indicadores para la gestión de pavimentos de redes viales.
Evaluación y Análisis del Costo de Ciclo de Vida de proyectos de infraestructura.
La evaluación técnica y/o económica de alternativas para proyectos de infraestructura vial.
La elaboración de informes y conceptos técnicos sobre problemáticas y/o alternativas de solución para proyectos de infraestructura vial.
Mejoramiento y seguimiento de procesos de diseño, construcción y conservación de proyectos de pavimentación.
Implementación y desarrollo de programas de entrenamiento y capacitación sobre temas específicos de gestión de infraestructura vial.

Gestión Infraestructura Vial

Diseño y/o implementación de sistemas de gestión.
Innovación tecnológica aplicada a infraestructura.
Análisis de alternativas de solución de pavimentos.
Uso y aplicación del HDM-4 como herramienta de gestión de infraestructura vial.

Nuestros Clientes

GesInfra – Consultores SpA cuenta con una amplia red de contacto de profesionales y empresas con las que trabaja conjuntamente a las cuales ha ofrecido directa e indirectamente su asesoramiento y servicios.

Proyectos

Gesinfra Consultores SpA ha desarrollado proyectos para organismos, entidades y empresas en diferentes países para proyectos localizados y con características particulares.

Diseño e Implementación del Sistema de Gestión de Pavimentos de la Red Vial N°4 – Perú

El proyecto busca encargarse del desarrollo del Diseño e Implementación de un Sistema de Gestión de Pavimentos en la red vial N°4 para el proyecto de Concesión de los tramos viales de la Red Vial N° 4: Pativilca – Santa – Trujillo y Puerto Salaverry – Empalme R01N, con el fin de efectuar las labores de conservación de la infraestructura que sean necesarias para alcanzar y mantener los niveles de servicio que se encuentran establecidos hasta que termine el periodo de la concesión.

Año: 2023

Cliente: Autopista del Norte

País: Perú

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Actualización y Complemento Insumos Aplicación HDM-4 en Evaluación y Gestión Vial – Chile

Este estudio busca hacerse cargo de los temas del software HDM-4 que aún no han sido estudiados ni abordados, ya sea por ausencia de datos propios o por desactualización de los mismos. Con esto se pretende seguir en la misma línea de los últimos años, mejorando y potenciando los distintos procesos de análisis y evaluación realizados con HDM-4, buscando realizar modelaciones mucho más ajustadas a la realidad. Es decir, el presente estudio se plantea como un complemento fundamental al esfuerzo histórico realizado por el Ministerio de Desarrollo Social y Familia y el Ministerio de Obras Públicas en el uso y aplicación del HDM-4.

Año: 2022 – En desarrollo

Cliente: Ministerio de Obras Públicas Chile

País: Chile

Evaluación y Determinación de Costos de Operación Vehicular con HDM-4 Ruta 5 – Tramo Chillán – Collipulli

Modelación con el software HDM-4 de la Red Vial, considerando el eje troncal de la Ruta 5 Sur que une las ciudades de Chillán y Collipulli, para determinar los consumos de recursos de los usuarios (combustible, neumáticos, lubricantes, etc.) y estimar el costo del tiempo de viaje, al comparar las distintas alternativas de solución del proyecto, considerando ampliaciones de calzada, rectificaciones geométricas y construcción de variantes al trazado original.

Año: 2021

Cliente: CIS Asociados Consultores en Transporte S.A.

País: Chile

Asesoría y Capacitación en Gestión de Pavimentos y HDM-4

Asesoría en temas de Gestión de Infraestructura Vial y capacitación en el uso de HDM-4 de manera online para profesionales de Soluciones Viales de Cementos Progreso de Guatemala. Mediante una serie de sesiones teóricas, se van entregando conceptos específicos sobre HDM-4 y su funcionamiento, los cuales se complementan con sesiones prácticas donde los asistentes desarrollan sus habilidades a partir de los conocimientos entregados. La asesoría se plantea en dos grandes módulos, diferenciado por el nivel de capacitación entregado, considerando un primer ciclo básico de capacitación en el manejo de HDM-4 y un segundo ciclo enfocado en la aplicación y análisis de HDM-4

Año: 2021

Cliente: Cementos Progreso

País: Guatemala

Asesoría para la Elaboración de los Términos de Referencia del Proyecto de mantenimiento y/o rehabilitación de los Pavimentos Rígidos de la carretera BR-101

Preparación de un documento que sirva de base para la elaboración de los Términos de Referencia (TdR) requeridos para el Proyecto de Mantenimiento de los Pavimentos de la Ruta BR-101, en donde se requiere la definición de las Especificaciones Técnicas para el desarrollo de la Evaluación técnica (estructural y funcional) de los pavimentos rígidos existentes, así como las recomendaciones y especificaciones de los trabajos de mantenimiento que resulten pertinentes en el contexto, características y determinadas condiciones que presente los pavimentos de concreto de la carretera BR-101

Año: 2021

Cliente: Dynatest Brasil

País: Brasil

Capacitación On-Line en Gestión y Evaluación de Proyectos de Infraestructura Vial con HDM-4

Se proporciona a los integrantes del curso las nociones básicas del funcionamiento del software HDM-4, su estructura de funcionamiento, los datos necesarios y la interpretación de los resultados técnicos y económicos aplicados a ejemplos prácticos de evaluación de proyectos de carreteras. Complementando lo anterior, se busca entregar a los participantes un contexto de la utilización del software en Latinoamérica y los lineamientos a seguir, a nivel de política pública, para su correcta aplicación y utilización a partir de los objetivos particulares que persiga cada entidad.

Año: 2021

Cliente: CAF – Banco de Desarrollo de América Latina

País: América Latina

Asesoría para la revisión técnica del plan de conservación de la Iniciativa de Proyecto de Concesión Vial Ruta Longitudinal Chiloé

Modelación y Optimización del Plan de Conservación de pavimentos nuevos y rehabilitados de la longitudinal Chiloé de la Ruta 5 Sur, analizando alternativas de Asfalto, Hormigón y Losas Cortas. Se incluye la adecuación y calibración de los modelos de deterioro de HDM-4 para la alternativa de Losas Cortas. Se analizan comparativamente cada una de las alternativas considerando el costo total de conservación a lo largo de todo su ciclo de vida.

Año: 2021

Cliente: LEN

País: Chile

Asesoría para la elaboración de los planes de mantenimiento en HDM-4 para Concesión Costera – Colombia

Asesoramiento en la modelación y evaluación con HDM-4 de la Concesión Costera realizada por Pavinfra. Revisión de los inputs utilizados para la modelación, definición de los pavimentos dentro de HDM-4 y asesoramiento en los criterios asumidos para los estándares de conservación, así como también revisión, análisis y optimización del Plan de Conservación entregado por HDM-4.

Año: 2021

Cliente: Pavinfra

País: Colombia

Asesoría Técnica de Acompañamiento de Estudio de Proyecto en Concesión

Asesoría de acompañamiento en estudio de proyecto a concesionar en los temas relacionados con la Revisión de Antecedentes, Diseño de Pavimentos, Análisis de Evaluación Funcional y Estructural de las estructuras actuales y definición del Plan de Conservación para los años de explotación del nuevo Concesionario mediante la modelación en HDM-4.

Año: 2021

Cliente: Consultrans

País: Chile

Estudio Básico: Análisis Sistema de Evaluación Social de Proyectos Viales Interurbanos

El Estudio Básico tuvo como objetivo desarrollar una Herramienta Metodológica de Evaluación Social de Proyectos Viales Interurbanos, la cual fuera concordante con las actuales políticas y condicionantes de Chile, y que pueda ser utilizada efectivamente por la Dirección de Vialidad en sus procesos de evaluación de proyectos viales interurbanos.

La Herramienta Metodológica desarrollada tiene por objetivo principal optimizar el trabajo de los formuladores de iniciativas de inversión de la Dirección de Vialidad, la cual debe permitir realizar de manera eficiente, efectiva y eficaz, el análisis y evaluación social de los proyectos presentados al Ministerio de Desarrollo Social y Familia.

Año: 2019-2020

País: Chile

Cliente: Dirección de Vialidad, Ministerio de Obras Públicas (MOP)

Asociados: Consorcio APSA&DDQ

Actualización del Plan de Conservación de Pavimentos de las Vías Administradas por ENTREVIAS

Actualización del Plan de Conservación de las carreteras administradas por Entrevías en el Estado de Sao Paulo. Mediante la modelación en HDM-4 de las vías administradas por la concesionaria, es posible estimar el momento en que será necesaria la aplicación de actividades de conservación periódicas para mantener los niveles de servicio establecidos por contrato y con ello determinar el presupuesto requerido para todo el periodo de la explotación de las carreteras.

Año: 2020

Cliente: Entrevias Concessionária de Rodovias S.A.

País: Brasil

Modelación Costos de Operación con HDM-4 para Iniciativa Privada – Chile

Modelación en HDM-4 del tramo de la Ruta 5 Norte que une las ciudades de Antofagasta e Iquique, representando sus características geométricas particulares, los niveles de tránsito y la estructura de los pavimentos, donde se evalúan diversas alternativas para la ruta las que se comparan con la situación actual, de modo de determinar los Costos de Operación Vehicular (Vehicle Operation Cost – VOC), los Costos de Mantenimiento (Road Administration Cost – RAC), los Costos de Tiempo de Viaje y los Costos de los Usuarios (Road User Cost), para cada uno de los tramos definidos.

Año: 2020

Cliente: Capablanca Ltda.

País: Chile

Asesoría en Planes de Conservación y Vida Remanente Proyecto de Concesión – Chile

El Plan de Conservación para esta concesión tiene como objetivo prever los eventuales deterioros que se generarán en los pavimentos y con ello estimar el nivel de inversión necesaria para mantener los niveles de servicio adecuados y establecidos por el Ministerio de Obras Públicas durante todo el periodo de concesión. Para ello se realiza la modelación de la Ruta en HDM-4, se establecen los umbrales de intervención, las actividades de conservación y los efectos de estas últimas a considerar para cada tipo de pavimento, evaluando su comportamiento durante el horizonte de evaluación. Adicionalmente, para esta concesión se han incorporados mejoramientos de Reconstrucción de Pavimento, Construcción de Terceras Pistas y la Construcción de un Bypass, lo cual genera modificaciones en la asignación de los tránsitos.

Año: 2020

Cliente: Sacyr Concesiones

País: Chile

Evaluación Estructural y Gestión Inteligente del Whitetopping de la Ruta – 24, Uruguay

Ante la necesidad de gestionar de manera eficiente la estructura de Whitetopping presente en la Ruta 24, se ha realizado una evaluación estructural de la ruta y la modelación de la misma en HDM-4 de manera de proyectar las cargas y el deterioro al cual se verá enfrentado el pavimento durante un horizonte de evaluación determinado. Con esto como base se han planteado una serie de alternativas de conservación y mejoramiento, con el objetivo de optimizar las inversiones durante el periodo de concesión teniendo siempre presente el nivel de servicio que debe mantener la ruta para los usuarios.

Año: 2019-2020

Cliente: Consorcio PPP Rutas del Litoral S.A. – Sacyr Concesiones

País: Uruguay

Asesoramiento en la aplicación del HDM-4 a las Condiciones de Guatemala

Soluciones Viales de Cemento Progreso solicitó el apoyo y asesoramiento en la aplicación de la herramienta de gestión HDM-4, en los aspectos relativos a la configuración y parametrización a las condiciones locales de Guatemala.

Año: 2019

Cliente: Soluciones Viales

País: Guatemala

Configuración y Parametrización del Software HDM-4 a las Condiciones Locales del Paraguay

El objetivo principal de este proyecto fue configurar y parametrizar el software HDM-4 a las condiciones locales del Paraguay para facilitar la aplicación estandarizada de las herramientas del software para el análisis, la planificación, la gestión y la evaluación de planes de mantenimiento, así como la toma de decisiones relacionadas a la inversión en carreteras en Paraguay por parte del Sistema de Planificación y Gestión Vial (SPGV) del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y el Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP) del Ministerio de Hacienda.

Año: 2018-2019

Cliente: Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones

País: Paraguay

Evaluación Social del Acceso Vial del PGE con HDM-4

Dado el aumento en la capacidad del nuevo Puerto de San Antonio, se ha proyectado un aumento en el nivel de camiones que circularán por los accesos a la nueva plataforma ante lo cual se deben tomar las medidas necesarias para optimizar la circulación de los vehículos de carga. Para ello se ha evaluado mediante la modelación en HDM-4 y la proyección del tránsito esperado, considerando las características geométricas y del pavimento, la factibilidad en términos sociales de un aumento de la capacidad del acceso hacia el Puerto de San Antonio.

Año: 2018

Cliente: Empresa Portuaria San Antonio

País: Chile

Preparation of Pre-Feasibility Study and Feasibility Study for Jinvali-Larsi Road and Detailed Design for the Construction of Kvesheti-Kobi Road Section – Economic Evaluation – HDM-4

La evaluación económica de las carreteras que unen los poblados Jinvali-Larsi y Kvesheti-Kobi en Georgia, implicó la evaluación de alternativas de conectividad, considerando distintos trazados de los ejes viales, la incorporación de estructuras civiles (Puentes y Túneles) que mejoraran el nivel de servicio de la carretera y la definición de distintas estructuras de pavimento, adaptadas a las condiciones particulares del sector. La evaluación se realizó modelando en HDM-4 la carretera actual y las distintas alternativas, considerando en algunas de ellas beneficios exógenos asociados a ventajas comparativas relacionadas con la condición climática en algunos periodos del año.

Año: 2017

Cliente: IDOM

País: Georgia

Estudio Básico: Actualización de Parámetros Modelos HDM-4

Con el objetivo de adaptar de mejor manera a las características particulares de Chile, la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Pública ha solicitado la actualización y calibración de los modelos incluidos dentro del software HDM-4. En lo particular, se han calibrado los modelos de deterioros de los pavimentos, diferenciando entre tipo de pavimento y localización geográfica, incorporando las distintas características climáticas del país. Adicionalmente, se han calibrado los modelos de Costos de Operación Vehicular, lo cual ha exigido una actualización de la flota vehicular que circula por las vías del país.

Año: 2018

Cliente: Dirección de Vialidad – Ministerio de Obras Públicas (MOP)

País: Chile

Asociado: Consorcio APSA&DDQ

Calibração de Modelos de Deterioração

Con el objetivo de ajustar los factores K de los modelos de deterioro dentro del software HDM-4 (Highway Development and Management Model) a las condiciones locales de Brasil, se realiza la calibración de estos parámetros tomando como referencia las cinco campañas de monitoreo ejecutadas entre los años 2013 y 2017 de distintos tramos testigos seleccionados de la Red Vial de Brasil. Con esto se busca caracterizar y modelar de buena forma dentro del programa el inicio y progresión de los deterioros de los pavimentos, considerando su materialidad, condiciones climáticas a las que están expuestos y el nivel de tránsito.

Año: 2016

Cliente: Technology and Management Ltd. – DNIT

País: Brasil

Configuración y Parametrización del Modelo HDM-4 a las Condiciones de Chile

El Ministerio de Desarrollo Social y Familia con el ánimo de modernizar los procedimientos, metodologías y herramientas de evaluación de iniciativas de inversión para proyectos de infraestructura vial ha solicitado que se adecúe a Chile la herramienta de gestión HDM-4, mediante la configuración y parametrización de la misma, procurando con ello una contribución concreta a la estandarización y mejoramiento de los protocolos de evaluación tanto en el Ministerio de Desarrollo Social y Familia como eventualmente en el Ministerio de Obras Públicas en lo referente a Infraestructura Vial.

Año: 2017

Cliente: Ministerio de Desarrollo Social

País: Chile

Asociado: Consorcio APSA&DDQ

Plan de Conservación y Mejoramiento con HDM-4 – Bolivia

El Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda (MOPSV) de Bolivia ha desarrollado un plan integrado asociado al sector transporte con el fin de proveer de los elementos necesarios para ordenar en el mediano y largo plazo el desarrollo de la infraestructura y los servicios de transporte (en todas sus modalidades).

Así, teniendo en cuenta que las obras viales tienen una importante incidencia sobre la economía del transporte, el proyecto integral incluye un análisis socioeconómico de la red vial, a fin de evaluar diversas alternativas de intervención en carreteras en el mediano y largo plazo. Este objetivo se cumple con el uso del programa HDM-4, integrando modelos económicos y modelos de deterioro del pavimento, simulando condiciones en diferentes escenarios, por ejemplo en la variación que podría tener la evolución de tránsito.

Año: 2017

Cliente: Consultrans – Ministerio de Planificación del Desarrollo de Bolivia

País: Bolivia

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BRINDAMOS ASESORÍA EN:

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Diseño e Implementación del Sistema de Gestión de Pavimentos de la Red Vial N°4 – Perú

Actualización y Complemento Insumos Aplicación HDM-4 en Evaluación y Gestión Vial – Chile

Evaluación y Determinación de Costos de Operación Vehicular con HDM-4 Ruta 5 – Tramo Chillán – Collipulli

Asesoría y Capacitación en Gestión de Pavimentos y HDM-4

Asesoría para la Elaboración de los Términos de Referencia del Proyecto de mantenimiento y/o rehabilitación de los Pavimentos Rígidos de la carretera BR-101

Capacitación On-Line en Gestión y Evaluación de Proyectos de Infraestructura Vial con HDM-4

Asesoría para la revisión técnica del plan de conservación de la Iniciativa de Proyecto de Concesión Vial Ruta Longitudinal Chiloé

Asesoría para la elaboración de los planes de mantenimiento en HDM-4 para Concesión Costera – Colombia

Asesoría Técnica de Acompañamiento de Estudio de Proyecto en Concesión

Estudio Básico: Análisis Sistema de Evaluación Social de Proyectos Viales Interurbanos

Actualización del Plan de Conservación de Pavimentos de las Vías Administradas por ENTREVIAS

Modelación Costos de Operación con HDM-4 para Iniciativa Privada – Chile

Asesoría en Planes de Conservación y Vida Remanente Proyecto de Concesión – Chile

Evaluación Estructural y Gestión Inteligente del Whitetopping de la Ruta – 24, Uruguay

Asesoramiento en la aplicación del HDM-4 a las Condiciones de Guatemala

Configuración y Parametrización del Software HDM-4 a las Condiciones Locales del Paraguay

Evaluación Social del Acceso Vial del PGE con HDM-4

Preparation of Pre-Feasibility Study and Feasibility Study for Jinvali-Larsi Road and Detailed Design for the Construction of Kvesheti-Kobi Road Section – Economic Evaluation – HDM-4

Estudio Básico: Actualización de Parámetros Modelos HDM-4

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Configuración y Parametrización del Modelo HDM-4 a las Condiciones de Chile

Plan de Conservación y Mejoramiento con HDM-4 – Bolivia

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